行業(yè)動(dòng)態(tài)
Industry news
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吊裝試吊時(shí)間
吊裝重物時(shí)各領(lǐng)域工程施工中常用到的一種方式，為了an全通常都要進(jìn)行試吊，在工業(yè)起重中這是bi不可少的一步，而且需要規(guī)范完善的吊裝方案，并嚴(yán)格按照此方案執(zhí)行。其中試吊就是檢驗(yàn)吊裝方式、吊索具等方法不會(huì)出
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10噸天車(chē)電動(dòng)葫蘆全套
10噸天車(chē)電動(dòng)葫蘆可以選擇掛鉤式和運(yùn)行式以及低凈空三種不同類型，以常用的運(yùn)行式為例，全套產(chǎn)品包括運(yùn)行式電葫蘆跑車(chē)、葫蘆吊機(jī)、鏈條油、手柄這些配套設(shè)備。全部會(huì)打包到木箱當(dāng)中發(fā)貨到客戶手里，攜帶泡沫以防內(nèi)
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手拉葫蘆可作為墩柱纜風(fēng)繩用嗎
手拉葫蘆型號(hào)為HSZ系列，具體的型號(hào)根據(jù)用戶使用需要而定，分為經(jīng)濟(jì)款和質(zhì)量款，看個(gè)人需求選擇就可以了。HSZ型手拉葫蘆主要是用于吊裝，可用于很多不同的場(chǎng)景，比如墩柱纜風(fēng)繩，橋梁墩柱或煙囪這樣比較高的建
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手動(dòng)葫蘆只能一邊拉的動(dòng)
手動(dòng)葫蘆分為手拉葫蘆和手扳兩種，若是出現(xiàn)只能一邊拉動(dòng)另一邊拉不動(dòng)的情況就要考慮，剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)哪里出了問(wèn)題。只能拉動(dòng)一邊無(wú)非就是只能上升或者下降了，這樣的問(wèn)題已經(jīng)不能再繼續(xù)使用倒鏈了，要及時(shí)進(jìn)行修理。首
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鏈條緊索具運(yùn)輸鋼構(gòu)
鏈條緊索具方便使用起重鏈條來(lái)捆綁重物實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)的an全穩(wěn)定，一般在很多鋼構(gòu)、異性鋼板等比較堅(jiān)硬的重物上有所應(yīng)用，因?yàn)槿羰鞘褂媒墡Юo器達(dá)不到想要的作用，對(duì)于鋼材較大的重量發(fā)生晃動(dòng)不易拴緊，所以需要強(qiáng)度
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吊裝帶磨損到什么不能再使用
吊裝帶使用過(guò)程中隨著使用頻率的增加，帶皮會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，這個(gè)磨損是否正常請(qǐng)按合成纖維吊裝帶報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷，在正常磨損的情況下，達(dá)到什么程度就不能再使用，也就是要報(bào)廢處理了呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)出現(xiàn)磨損的情
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美式弓形卸扣的額定載荷
美式弓形卸扣承重力強(qiáng)，采用美式標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，整體模鍛加工耐磨強(qiáng)度高，成為大部分吊裝索具使用的主要配件連接件之一，其額定載荷常規(guī)的范圍從0.3噸到50多噸，還可定制數(shù)百噸數(shù)千噸的卸扣，比如船舶當(dāng)中的船用卸扣
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5噸天車(chē)用幾噸吊裝帶？
5噸天車(chē)應(yīng)該能夠吊起的重物范圍就在5000公斤以內(nèi)，所以使用的起重吊帶應(yīng)該也是5噸以內(nèi)的，1噸2噸3噸都可以，選型原則就是以起重機(jī)的承載能力為標(biāo)準(zhǔn)，下邊配套的起重設(shè)備、吊具索具都應(yīng)該在它的吊裝能力之內(nèi)
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集裝箱卸扣的正確使用
集裝箱吊運(yùn)有很多不同的場(chǎng)景所以吊裝方式也不盡相同，若是在海運(yùn)港口通常有專門(mén)的集裝箱裝卸橋，若是普通環(huán)境下的裝卸往往會(huì)用到各種吊索具，比如集裝箱卸扣就是其中一種。在使用索具前應(yīng)該針對(duì)吊裝的重物和選擇的吊
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起重吊裝設(shè)備有哪些
起重吊裝設(shè)備類型眾多，主要是為了滿足不同領(lǐng)域以及不同重物的吊裝，從小的五金件比如卸扣吊鉤等到大型起重機(jī)械：橋式起重機(jī)、塔吊等，都屬于吊裝搬運(yùn)設(shè)備。所以，如果我們需要這樣的工具，還需對(duì)各個(gè)類型有一定的了
